來源 https://speed.ettoday.net/news/3159105?from=ettoday_app 內容 https://i.imgur.com/tDgGYxZ.jpeg 台灣有賣的國產福特Territory，最初是由江鈴福特主導開發，當地稱為Equator Sport領 睿，後續漸進軍菲律賓、巴西、南美洲等其他市場，成為全球戰略車，也因此讓台灣有了 國產化契機。但大陸汽車市場變天速度之快，逐漸讓合資工廠難以招架。曾被視為Ford布 局大陸關鍵市場的合資公司，江鈴福特科技如今也正式畫下句點。 此次調整對象為「江鈴福特汽車科技有限公司」，其本質為負責大陸市場銷售通路與營運 管理的公司，與負責車輛生產與供應體系的江鈴福特並不相同，因此江鈴福特科技退場清 算，主要為銷售通路公司的組織重整，並不涉及車輛開發、生產或供應端，主要是受到大 陸自主品牌崛起，其車輛本身並無太大問題。 https://i.imgur.com/XMoZXdw.jpeg 由Ford與江鈴汽車共同成立的「江鈴福特科技」，近期確認已停止營運並進入清算程序， 僅成立約4年的合資企業，原本肩負整合國際技術與大陸製造優勢的任務，如今卻因市場 環境劇變黯然退場，突顯大陸車市競爭已進入白熱化階段。 江鈴福特科技成立於2021年12月，由江鈴持股51%、Ford持股49%，主打SUV與越野車市場 ，旗下產品陣容涵蓋皮卡、越野與家用SUV，包括Ford Ranger、Ford Bronco以及主打平 價中型SUV的Ford Equator Sport等車款。 江鈴福特年銷量自2022年的4.8萬輛，一路下滑至2025年的約3萬輛，市場規模持續縮水， 不僅未見回溫，反而讓整體營運壓力逐年升高，陷入惡性循環。 面對鉅額虧損與市場壓力，Ford在大陸市場同步啟動組織調整，透過成立的新子公司，接 手原有乘用車與商用車的銷售與服務體系，原江鈴福特科技的產品與通路，也將轉由新公 司承接營運，確保既有車主的售後服務不受影響。 心得: 有人前幾天剛好提是不是倒了 的確是... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.129.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1777878786.A.EDC.html