看板 Stock
※ 引述《BT21 (chimmy)》之銘言: : 看板上分享的很多都是獲利的成績單, : 有別於最近的行情, : 小弟幾乎賣掉的全部都不得了, : 像是記憶體(九月份買南亞科隔天賣掉)、 : 軍工(雷虎七月份買68,還不到70賣掉)、 : PCB (前年賣 3037 16X ,今年直接錯過)、 : 尖點 (十月買 11X 賣 10X 就沒之後了), : 其實還有不少都是這樣就沒有一一列出來了, : 雖然總結有賺但是實在是很痛苦。 : 不知道有沒有另類的文章是關於賣飛的金額分享, : 我知道大多數都是分享大賺的經驗。 看到原 PO 的痛苦,其實市場上絕大多數的交易者都能感同身受。 總結明明有賺錢,但心裡卻比賠錢還要難受。 但事實上在一個有嚴格紀律的交易系統裡,根本不存在「賣飛」這兩個字。 如果經常覺得自己「賣飛」,很大機率是因為「靠感覺在操作」。 分享幾個關於停利與交易心理的淺見,希望能幫你解開這個心結: 1. 紀律操作沒有「賣飛」,只有「紀律執行」 如果進場前有設定好策略(無論是看均線、看技術指標還是籌碼),到了該停利的位置出 場,那就是一次「完美交易」。後面標的就算噴上外太空,那也是屬於系統規劃外的利潤 ,與自己無關。 會覺得「賣飛」,往往是因為當初出場的理由是「我覺得賺夠了」、「我覺得差不多要跌 了」這種純憑感覺的決策。 2. 為什麼「少賺」有時候比「賠錢」還痛苦? 這是一種很奇妙的市場心理學。 如果沒停利,結果抱上抱下遇到大回檔,此時看著未實現獲利縮水雖然難過,但因為市場 上大家都在跟著虧錢,有一種「大家一起賠」的心態,反而沒那麼痛苦。 但「提早下車」的痛苦是孤獨的。 因為覺得賺夠了而提前下車,結果標的繼續狂噴不回檔。 每天看著原本屬於自己的持股一直往上飆,看著還在車上的人賺得盆滿缽滿、假發問真炫 耀,這種「相對剝奪感」才是最難受的。 3. 眼光看對了,卻敗在執行力 這是賣飛最讓人扼腕的一點:「我明明眼光很好,有挑到飆股」 在多頭市場裡,只要選對了真正的好標的,就算中間遇到回檔或被套牢,給它一點時間, 通常都還是會漲回來甚至過高。 但是如果「賣飛」了,很多時候是等不到它回檔重新上車的機會。 眼睜睜看著自己精準挑中的飆股一路狂噴,不僅賺不到錢,還會對自己的交易決策產生極 大的自我懷疑,甚至導致後面為了彌補心態而去亂追高甚至不爽放空。 給原 PO 的建議: 與其去尋找其他也「賣飛」的人來取暖,不如趁空手的機會持續精進自己的「交易策略」 ,把「感覺」從交易中剔除。 當有一套明確的進出場標準時,每一次的出場都是理所當然,就不會再被「早知道」這三 個字綁架了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.50.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1772106606.A.E01.html
ezreal1315 : 支持哥 群裡大哥 偷偷認親一下02/26 19:50
那麼有緣同個營業員XD
ezreal1315 : 第一點講的超好 人人都想1賺到10 但長期高勝率的賺302/26 19:51
ezreal1315 : -7就好 02/26 19:51
主要應該是無法釋懷魚尾比魚身還長
jeffky : 大推。感恩分享心得。02/26 19:55
devidevi : 賣飛有兩種,一種是漲停追不到,一種是沒漲停不敢買02/26 19:58
Kroner : 關節痛這種東西靠UC2就對了 02/26 19:58
tctv2002 : 賣飛代表買不夠多 如果有十張 可以分批停利 而不是02/26 20:10
tctv2002 : 一次停利02/26 20:10
bb25329110 : 人性 要控制不容易 02/26 20:14
fatb : 策略成形後 賣飛感確實越來越薄弱02/26 20:28
Kroner : 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 02/26 20:28
fatb : 不過我還是喜歡聊賣飛 這是股民的共同語言 XD02/26 20:29
lucky466 : 推 02/26 21:03
longlongyi : 少賺要人命= =02/26 21:22
ImaiLisa : 就是所謂的少賺比賠錢還痛苦02/26 21:27
Chricey : 求推薦UC2,樓下請提供三家 02/26 21:27
bnn : 精進那種100倍PE爛股票的交易策略是好事嗎02/26 22:04
是精進自己的交易策略或系統 ※ 編輯: rfynw (49.217.134.178 臺灣), 02/26/2026 22:26:31
BT21 : 謝謝分享 應該是第三點 02/26 22:49
david8339 : 推 分享的很準確 自己也還在這塊修煉 02/27 07:48