推 kutkin: 洗洗睡吧 你有先看一下 虎尾市區到高鐵的班次嗎 05/05 12:54
剛好是這裡的好處,通勤人少就運糖跟觀光
推 kapture2204: 啊講難聽點 安坑都能蓋 虎尾為什麼不能蓋 05/05 13:48
是的
推 Lailungsheng: 圖利廠商,不遺餘力 05/05 14:09
嚇到吃手手
※ 編輯: rhinfly (223.200.162.97 臺灣), 05/05/2026 14:18:35
→ ethanNTP: 2013有想過微笑輕軌 05/05 15:32

→ ethanNTP: 轉聯合新聞網 05/05 15:35
→ ethanNTP: 「從斗六火車站沿台鐵路線至斗南火車站,再利用台糖舊鐵 05/05 15:35
→ ethanNTP: 道經虎尾高鐵雲林站至西螺,以高鐵站為服務中心,往東連 05/05 15:35
→ ethanNTP: 接斗六、虎尾等主要人口聚集地,往北通往主要觀光地區 05/05 15:35
→ ethanNTP: 西螺鎮」 05/05 15:35
→ ckroy: 錢坑 05/05 17:08
→ sweizhe: 嘉義沒蓋輕軌,雲林就更不用想,高鐵運量還差嘉義一段 05/05 17:25
→ sweizhe: 斗六往返北部未來搭台鐵去田中高鐵彰化站還比較簡單 05/05 17:30
噓 ianqoo2000: 新北市新店區安坑地區人口多少?雲林縣虎尾鎮人口又是 05/05 17:51
→ ianqoo2000: 多少,然後更不用說兩地實居人口又是多少?! 05/05 17:51
→ ianqoo2000: 拿虎尾比安坑,XX比雞腿 05/05 17:52
→ ianqoo2000: 然後兩地現有的本身大眾運輸也,安坑.aka雙北市公車或 05/05 17:55
→ ianqoo2000: 者捷運如何、雲林虎尾這…那爛透的臺西客運就不用說了 05/05 17:55
→ ianqoo2000: 吧。 05/05 17:55
→ ianqoo2000: 就雲林縣的現況,高鐵快捷公車201已經夠用了,惟如果 05/05 17:58
→ ianqoo2000: 虎尾端如果可以延伸至虎尾市區更好,來替薄弱的雲林縣 05/05 17:58
→ ianqoo2000: 山線到平原區(斗六到虎尾),增添活水,要不然那臺西客 05/05 17:58
→ ianqoo2000: 運太「精美」了… 05/05 17:58
→ ianqoo2000: 在地縣市有高鐵就在地搭好了,201提供穩定的班距跟行 05/05 18:00
→ ianqoo2000: 車時間,什麼去高鐵臺中還是未來的高鐵彰化不切實際, 05/05 18:00
→ ianqoo2000: 不要忘記臺鐵會誤點。 05/05 18:00
→ ianqoo2000: 光幾次臺鐵誤點就有得受了,這也是我支持下面那兩篇縣 05/05 18:02
→ ianqoo2000: 吵高鐵,但不是要六塊厝那個爛點。 05/05 18:02
→ your0207: 安坑等東環好了應該有機會吧 05/05 19:36
推 geesegeese: 適合台鐵支線而且要到麥寮 05/05 19:42
→ geesegeese: 輕軌太慢了 05/05 19:42

→ kutkin: 雲林縣 94.9%其他機車 5.1%其他小客車 05/05 19:58
推 xmaspan: 扯其他話題一下,若用日運量/公里來算,高雄搭的人比安坑 05/05 20:03
→ xmaspan: 多,不知為何大家只罵高雄,卻接受安坑 05/05 20:03
推 kutkin: 要先知道有這個東西再來罵...很多人是不知道也沒搭過安坑 05/05 20:04
推 ianqoo2000: 那臺西客運真的是太慘了也難以利用,尤其是到了假日完 05/05 20:05
→ ianqoo2000: 全是殘廢等級,那個結果很好理解的啊! 05/05 20:05
→ ianqoo2000: 真的好險高鐵有設站帶來201,如果能南延虎尾市區更完 05/05 20:07
→ ianqoo2000: 美,就如同我在隔壁板說的,扣除掉北港地區靠的嘉縣公 05/05 20:07
→ ianqoo2000: 車嘉客,臺西超囧。 05/05 20:07
→ ianqoo2000: 喔,對了,濁水溪南岸有日統還可以。 05/05 20:10
→ ianqoo2000: 臺灣西部大眾運輸.aka公車客運囧度了,個人認為雲林縣 05/05 20:11
→ ianqoo2000: 倒數第二。 05/05 20:11
推 qosiel: 先說結論:是!雲林高鐵站,須要一條輕軌!政府應該要好好 05/05 20:53
→ qosiel: 規劃一下!之前聽分享在高鐵搭客運在熱門時段,還上不了車 05/05 20:55
→ qosiel: 表示有一定的運量!而且附近有雲林台大、高齡醫學研究中心 05/05 20:55
推 kutkin: 熱門時段哪裡的高鐵接駁車都會爆 05/05 20:56
→ qosiel: 等公共建設,加以雲林的長輩很多,而且觀光客也越來越多! 05/05 20:56
→ kutkin: 要推的是預約優先制跟即時座位數資訊 05/05 20:57
→ kutkin: 這個就跟跳蛙公車一樣APP處理即可 05/05 20:57
→ ianqoo2000: 誰叫人亂擅自下結論了= =+ 05/05 20:57
→ kutkin: 熱門時段上不去正常 但你要讓乘客有能事先應對的時間 05/05 20:58
→ kutkin: 這是我認為目前高鐵接駁車比較需要處理的問題 05/05 20:59
推 qosiel: 因此的確需要輕軌的建設!台北的軌道運輸得天獨厚,其它地 05/05 20:59
→ qosiel: 方,有賴政府的投入與支持。西部大部分縣市都有軌道建設, 05/05 20:59
→ qosiel: 捷運或鐵路高架等,為什麼提到雲林,反而都會用「反向」的 05/05 21:00
→ qosiel: 嚴格檢視。別的地方是軌道建設帶動經濟,提到雲林,就變成 05/05 21:01
噓 ianqoo2000: 雲林最近才剛吵到交通部核定斗六高架化,咳咳 05/05 21:01
→ qosiel: 效益不足,不用軌道?更何況,確實有軌道輕軌等需求! 05/05 21:01
→ ianqoo2000: 斗六高架化,Am I joke?! 05/05 21:02
→ ianqoo2000: 要不要認知一下實際居住人口的事實,201明明就很夠用 05/05 21:03
→ ianqoo2000: 了只欠延伸虎尾市區。 05/05 21:03
→ ianqoo2000: 好啦!要不請原籍雲林的新北三重人搬回去先吧,就算要 05/05 21:06
→ ianqoo2000: 吵,雲林前面還有嘉縣市在排隊 05/05 21:06
推 kutkin: 201其實尾巴可以去虎尾 虎科大繞一圈 05/05 21:06
→ kutkin: 這樣也不影響原來斗六的居民 05/05 21:06
推 qosiel: 感謝劉建國委員爭取在雲林的高齡醫學研究中心!雲林的發展 05/05 21:07
→ qosiel: 越來越好了!提出相關建設的討論,很需要! 05/05 21:08
推 ninov111e: 與其說輕軌 中南部鄉村地區比較需要的是類似通勤鐵路 05/05 21:35
→ ninov111e: 或是台鐵支線 站距較長然後可以快速抵達該縣較大城市 05/05 21:35
推 ninov111e: 然後確實嘉義應該可以先 05/05 21:37
推 kutkin: 輕軌要花的錢更多 如果連公車的預算都編不出來就很難 05/05 22:51
→ kutkin: 說服議員支持輕軌 終究還是政治問題呀 05/05 22:52
→ kutkin: 縣市的問題又比直轄市更複雜 他同時有三個爸爸 05/05 22:53
→ kutkin: 中央 縣市政府 鄉鎮市政府 談不攏呀 05/05 22:53
推 zxcc79: 隔壁版說統一獅職棒開接駁車一年燒300萬而已 不過只有 05/05 23:08
→ zxcc79: 永康那邊有賽季的時候而已 05/05 23:09
→ kutkin: 他那個班次跟火車能比的少多了 05/05 23:15
推 kutkin: 60場300萬 他一天要5萬 05/05 23:18
→ kutkin: 市區公車免費乘車補助及業者營運虧損補貼 2650萬 05/05 23:26
→ kutkin: 114年雲林縣公共運輸通勤月票票價優惠差額補助經費 2900萬 05/05 23:26
噓 wangdon: 嘉義表示:「兄弟,林北排多久了,拜託不要亂插隊好嗎? 05/05 23:43
→ wangdon: 去方便畫圈圈吧你!」 05/05 23:43
→ zxcc79: "有賽季的時候" 好吧換個說法有賽事的天數 05/05 23:57
→ zxcc79: 但是人家是為了票房收入去填坑的 還有不是單條免費接駁 05/05 23:58