→ hongsiangfu: 均衡國土具體是啥？鄉鄉有高鐵？ 05/05 06:42
推 chillybreeze: 合理的政策，高鐵走台鐵路線又有大彎跑不快，浪費稅 05/05 06:55
→ chillybreeze: 金 05/05 06:55
推 Hoshan: 直接往南拉了啦 本來就不該進屏東市 05/05 07:44
推 Slzreo1726: 只會爭取 不會想怎麼讓這個站更方便更具合理性 實在 05/05 07:57
→ Slzreo1726: 很可惜 要嘛直接進屏東火車站 要嘛改建屏東機場 讓高 05/05 07:57
→ Slzreo1726: 鐵跟機場共構取代小港機場 一個六塊厝站是能幹嘛實在 05/05 07:57
→ Slzreo1726: 看不懂 難道屏東鄉親覺得六塊厝方便嗎 05/05 07:57
→ MickeyDisney: 「最有效率最低環境衝擊」的方案 不就臺鐵.... 05/05 08:21
推 mtc5566: 這真的不能怪屏東 畢竟台鐵的接駁從來就是依託答辯 05/05 08:23
→ mtc5566: 台鐵連自己快慢車的接駁都敢放生 接駁毫無信任度可言 05/05 08:24
推 stallings: 不知屏東機場和周邊有沒有什麼條件限制 05/05 08:35
→ stallings: 沒有的話好像真的可以搞改建欸 05/05 08:35
→ stallings: 不過，要是能做的話，應該早就會有人提出？ 05/05 08:35
推 usercode: 這環委下次就被換掉了 05/05 08:43
推 mikamitomoya: 軍用機場 你是想幹嘛 05/05 08:58
→ mikamitomoya: 南部大機場 只有小港適合 不然就是南星 05/05 09:01
→ mikamitomoya: 之前評估過了 不然早去屏東了 05/05 09:01
→ mikamitomoya: 屏東那個有軍事國安問題 05/05 09:02
→ ys45689: 我屏東人，六塊厝就真的沒人的地方，而且其實很多地都買 05/05 09:08
→ ys45689: 好炒過幾輪了，都要花大錢，不如增加屏東和高雄的捷運接 05/05 09:08
→ ys45689: 駁（橘線），或是屏東左營快線，花大錢拉高鐵不如往南拉 05/05 09:08
→ ys45689: 。但是現在看起來要強行推也沒輒了 05/05 09:08
推 kutkin: 六塊厝不方便的話 那扣掉共構的北板中左 沒有方便的 05/05 09:17
推 kutkin: 六塊厝離屏東市區很近 只是完全被放生而已 05/05 09:21
推 weijinsusu: 還沒喊出二等公民給推 05/05 09:23
推 leptoneta: 去六塊厝還不如直接拉去墾丁 05/05 09:29
→ ckTHU: 沒啥好說的，龜縮北市的中央高官如果有點肩膀，小港潮州案 05/05 09:42
→ ckTHU: 應該重啟評估整合南星然後為未來東延做選址上的預留，而不 05/05 09:43
→ ckTHU: 是搞六塊厝，這早該拉高到全國路網的層次 05/05 09:44
推 mecca: 六塊厝 以前當兵搭火車經過真的是荒涼啊 05/05 09:54
推 yuzuki: 能不能把左營案的路廊拿去蓋一條連接左營和屏東的快鐵 05/05 10:07
推 trtc: 現在是一定要蓋在六塊厝了啦，管他什麼環評還是自償的，不然 05/05 10:41
→ trtc: 你要現在已經買在那邊準備大炒一筆的地方有力人士要怎麼辦 05/05 10:41
推 kcy05785: 人家家人要攻直轄市長，很缺的 05/05 10:43
→ zhier: 六塊厝就改用橘線延伸就好 至於台鐵那半小時以上一班的破 05/05 10:53
→ zhier: 班距就算了吧 05/05 10:53
推 kutkin: 屏東就說他不要高捷了 還在橘線 05/05 10:59
→ kutkin: 當初曹啟鴻說不要 潘孟安也說不要 周春米也是一樣 05/05 11:00
推 nucleargod: 台鐵的話，改閉塞系統會比蓋高鐵便宜嗎？ 05/05 11:03
→ selfhu: 進去只有浪費錢而已 05/05 12:21
→ LewisRong: 六塊厝高鐵特區都畫下去了 沒進去會出事吧 05/05 12:26
推 velaro: 本來就是做個同月台轉乘就能搞定的東西….. 05/05 13:01
→ velaro: 九州都示範多久了 05/05 13:02
推 lc85301: 先建好人行道再來喊交通平權 05/05 13:26
→ s6210603: 改台鐵，蘇潘就要崩潰了 05/05 14:16
→ sweizhe: 有些委員總是怕被說沒做事，就提一堆有的沒的，要是台鐵 05/05 14:25
→ sweizhe: 轉乘高鐵左營站可以，就不會提高鐵南延，就像當年要蓋台 05/05 14:26
→ sweizhe: 灣高鐵的時候也有委員提過台鐵提速化取代高鐵就好一樣。 05/05 14:26
→ s6210603: 真的只會爭取，那這站的問題就是尷尬啊 05/05 14:33
噓 zx246800tw: 垃圾 05/05 14:36
推 mikamitomoya: 現在的問題是 你屏東要兩站 其他地方跟著要 05/05 15:11
→ mikamitomoya: 高鐵直接變慢鐵 你以為我在開玩笑是不是 05/05 15:11
→ mikamitomoya: 你他媽的鳳山現在就在磨刀霍霍等你過去開站 05/05 15:11
→ mikamitomoya: 繼續 沒關係 高鐵直接變自強號 05/05 15:12
噓 xx60824xx: 噁心 蓋在六塊厝還敢說是交通平權 05/05 16:01
推 atheistleo: 這位環評委員敢說真話給推 05/05 16:48
→ atheistleo: 可惜下次審查就要被換掉了 05/05 16:48
→ atheistleo: 還在說當年台鐵提速取代高鐵方案啊？ 05/05 16:53
→ atheistleo: 兩個情況根本不同 05/05 16:53
→ atheistleo: 現在是這條新建的高鐵花大錢還降速成台鐵欸 05/05 16:53
推 Brioni: 是說屏東站營運財務問題是要高鐵年年貼錢嗎？ 05/05 17:00
推 mikamitomoya: 是 基本上營運就是高鐵公司的鍋了 05/05 17:09
→ mikamitomoya: 潘安為什麼鍾情於高鐵 就是因為蓋跟養不用屏東政府 05/05 17:09
→ mikamitomoya: 負責 05/05 17:09
噓 ianqoo2000: 請問臺鐵要如何改善？這也是我在板上無數文章提到過的 05/05 18:10
→ ianqoo2000: ，如果今天臺鐵高雄段還沒有完工也就算了，但眼睜睜好 05/05 18:10
→ ianqoo2000: 像通車要6～7年了吧？！ 05/05 18:10
→ ianqoo2000: 但臺鐵高雄立體地下化完工，沒有複線以上化，要肩負城 05/05 18:12
→ ianqoo2000: 際跟通勤，唯三可以提供待避的兩島式月台，只有美術館 05/05 18:12
→ ianqoo2000: 、高火、鳳山。 05/05 18:12
→ ianqoo2000: 變成說只要有誤點就如同全國其他地方一樣牽一髮而動全 05/05 18:14
→ ianqoo2000: 身，在那邊看自強跟區間互卡待避就飽了。 05/05 18:14
→ ianqoo2000: 不用說到自強號，有本來大量設計改造來運用專跑高屏段 05/05 18:17
→ ianqoo2000: 的區間快EMU500，因為高雄段的通勤車站班次不足，被抓 05/05 18:17
→ ianqoo2000: 停各站皆停了。 05/05 18:17
→ ianqoo2000: 臺鐵始發就會誤點也是很神奇的事情，我在高雄段地下通 05/05 18:18
→ ianqoo2000: 勤車站=科工館遇到不少次，始發就能誤點真的很不簡單 05/05 18:18
→ ianqoo2000: 欸。 05/05 18:18
→ ianqoo2000: 如果要搭首班高鐵，人在高市市區境內，市公車還沒有完 05/05 18:23
→ ianqoo2000: 全營業(往返高鐵站)時，或許還可以去租GoShare或者Wem 05/05 18:23
→ ianqoo2000: o，然後看看假設是從屏東要轉乘高鐵的就很囧，3122誤 05/05 18:23
→ ianqoo2000: 點一定會來不及，整個很扯。 05/05 18:23
→ ianqoo2000: 所以我支持高鐵到屏東，但不是六塊厝那個簡直是東高雄 05/05 18:25
→ ianqoo2000: 的爛點，然後還貪得無厭繼續吵著要潮州站，請像宜蘭一 05/05 18:25
→ ianqoo2000: 樣取兩邊的折衷平衡點，OK？？ 05/05 18:25
推 ianqoo2000: 至於屏東不想要橘線延伸，反而要紅線延伸東港，到時候 05/05 18:34
→ ianqoo2000: 自己也是要出資的，東港段營運成本一定比屏東多，然後 05/05 18:34
→ ianqoo2000: 人潮量也有待考驗，雖然東港與高市往來密切也是屏東海 05/05 18:34
→ ianqoo2000: 線的區域中心。 05/05 18:34
推 mikamitomoya: 東港延伸 我想看屏東怎麼處理跨兩條溪的費用 05/05 18:39
噓 xy1904312: 潘孟安就在那邊無理取鬧要高鐵 要交通平權又要設在人 05/05 19:24
→ xy1904312: 口最多的屏東市 其他鄉鎮是不用平權嗎 雙標很嚴重 05/05 19:24
推 Yelnats28: 設在該縣市人口最多的地方才正常 05/05 19:32
推 mikamitomoya: 高鐵站沒有一定設在當地最多人口的地方吧 05/05 19:44
→ mikamitomoya: 歸仁 左營 都不是當地最多人的區 05/05 19:44
→ mikamitomoya: 你這樣說 鳳山會跳出來爭取進鳳火的 05/05 19:45
推 themlb09: 收件前審1年半 二階正式審2年半 綜合規畫核定1年半 用地 05/05 19:58
→ themlb09: 徵收加施工預計11到16年 現在起算20年內能通車算快了 05/05 20:00
推 mikamitomoya: 你忽略了環評 05/05 20:01
噓 ianqoo2000: 人口多那可以是選一個折衷點啊！宜蘭縣宜蘭市選在能夠 05/05 20:43
→ ianqoo2000: 跟他分庭抗禮羅東鎮之間的凱旋縣政中心，同樣的屏東縣 05/05 20:43
→ ianqoo2000: 屏東市也可以選歸來而不是這麼偏的六塊厝還要潮州啊！ 05/05 20:43
→ ianqoo2000: 蘇潘真的是太誇張了，強升屏東榮總破壞三榮總體制也是 05/05 20:44
→ ianqoo2000: 很無言的 05/05 20:44
→ ianqoo2000: 高火進了，下一站歸來，謝謝 05/05 20:45
推 ianqoo2000: 地理交通類板的大家應該都很知道臺灣經典對抗案例：桃 05/05 20:49
→ ianqoo2000: 壢、彰員、宜羅，屏東屏潮沒有那種煙硝味也就算了，人 05/05 20:49
→ ianqoo2000: 家都可以折衷平衡點，而不是兩站都要，屏東真的很扯。 05/05 20:49
→ ianqoo2000: 就說了屏東六塊厝只是宜蘭版四城案一樣爛的等級，四城 05/05 20:56
→ ianqoo2000: 雖然名在礁溪但離宜市很近就在隔壁，也很空曠待開發。 05/05 20:56
噓 wangdon: 高雄小港潮州案才是國家百年大計，拉到屏東市只是為了炒 05/05 23:47
→ wangdon: 地皮而已，何況為什麼不把高雄捷運拉去六塊厝屏東市不就 05/05 23:47
→ wangdon: 解決了，何必大費周章、大撒幣（傻B)的非得用高鐵呢？ 05/05 23:47
→ mikamitomoya: 我先說 屏東不關高雄捷運的事情 05/05 23:51
→ mikamitomoya: 屏東要就是自己蓋過來連 05/05 23:51
→ mikamitomoya: 台南都沒那麼厚臉皮要高雄幫他們蓋捷運了 05/05 23:51
→ mikamitomoya: 這種跨縣市的 要講好養護怎麼處理 不然到時候爭議 05/05 23:52
→ mikamitomoya: 會一堆......... 05/05 23:52
→ mikamitomoya: 然後高鐵應該是配合南星計畫之後到南星機場再到屏東 05/05 23:53
→ zhier: 哈你要知道屏東現在想要紅線直接延伸 而不是輕軌 雖然 05/05 23:56
→ zhier: 我覺得中央應該不會過 但如果過了 這段營運虧損還是高 05/05 23:56
→ zhier: 雄市要吞 05/05 23:56
推 mikamitomoya: 怎麼可能會過 蓋捷運地方要出錢的 05/06 00:03
→ mikamitomoya: 屏東能出多少??? 05/06 00:04
→ mikamitomoya: 東港最大的問題就是跨兩座溪 我就看經費怎麼籌 05/06 00:04
→ mikamitomoya: 明明BRT能處理的事情 硬要搞 05/06 00:05
→ mikamitomoya: 然後未來如果高捷公司 市政府還是沒收回去 05/06 00:05
→ mikamitomoya: 虧損就不會是高雄市要吞 顧慮到高捷公司是民營 05/06 00:06
→ mikamitomoya: 我是不知道中央會不會叫中鋼吞下去啦 05/06 00:06
→ mikamitomoya: 如果要吞 可能到時候中鋼員工跟股東會上街頭抗議吧 05/06 00:06
→ mikamitomoya: 屏東的問題很簡單 自己蓋 自己營運之後要連高雄 05/06 00:07
→ mikamitomoya: 再來討論怎麼連 自己不蓋 要人幫他蓋 乞丐就是了 05/06 00:07