推 Sky77777777: 明天早上上班時間會很精彩 04/26 16:20
推 atuf: 慢行要一個月為什麼不做臨時時刻表？？ 04/26 17:40
→ atuf: 區間車慢行多5分 04/26 17:40
→ atuf: 如果被對號車搞到要待避 04/26 17:40
→ atuf: 可能要誤點10幾20分以上 04/26 17:40
→ atuf: 這個程度不能做臨時時刻表嗎？ 04/26 17:40
→ atuf: 一直不懂為何台鐵不愛應變做臨時時刻表 04/26 17:43
→ atuf: 像是最近媽祖活動或是其他活動 04/26 17:43
→ atuf: 有活動怎麼可能在表定時間內疏散人流 04/26 17:43
推 IanLi: 只有一島是哪個天才規劃的 04/26 17:50
→ IanLi: 上下車就堵死了，到時推擠落軌看怎辦 04/26 17:51
→ sweizhe: 月台寬度才是重點，內壢站跟北捷萬隆站運量差不多，萬隆 04/26 18:12
→ sweizhe: 站也只有一個島台。 04/26 18:12
噓 twayabean: 沒差 自己選的 撒幣還去京都考察+某樓推的 04/26 18:18
推 JHENGKUNLIN: 台鐵員林站臨時站也是只有一個島式月台 04/26 18:32
推 atuf: 其實十年前大概就是一島（二月台） 04/26 18:32
→ atuf: 一月台很少用 04/26 18:32
推 kutkin: 一是後來才增加的 04/26 18:38
→ Orihimeboshi: 內壢的月台有北捷那麼寬嗎 04/26 19:26
→ sweizhe: 北捷高運量車站月台長度比較短(約150m)，台鐵至少220m起 04/26 19:43
→ sweizhe: (該站要能停靠emu900的話月台要求長度) 04/26 19:44
噓 linking56: 蓋一半砍掉重練 百年建設建設百年 台中高架跑多久了 04/26 20:15
→ linking56: 桃園人有沒有看到呀 自己選的嘴巴就給我閉閉 乖乖吞下 04/26 20:15
→ linking56: 去 04/26 20:15
推 IanLi: 沒記錯，現在切換後月台就祖傳寬度加兩個樓梯和一個電梯， 04/26 21:31
→ IanLi: 不是啥加寬版本，樓梯就出入共用。 04/26 21:31
→ coon182: 北捷有月台門，你台鐵有月台門？什麼類比 04/26 22:13
推 panzerbug: 北部台鐵通勤高峰都是單向人潮吧 04/26 22:35
推 ultratimes: 北捷不會有列車通過除了調度 北捷班距密 北捷XXX 04/26 23:38
推 countryair: 內壢尖峰人潮雙向都有 光是進出月台的動線就可以擠爆 04/26 23:41
→ countryair: 了 04/26 23:41
推 panzerbug: 中壢站南下月台小成這樣也還沒人落軌，生命會找到出路 04/27 00:09
→ panzerbug: 的 04/27 00:09
→ sweizhe: 其實老板橋站時期一島一岸沒月台門，尖峰時段月台也是人 04/27 00:37
→ sweizhe: 潮擁擠，但乘客反而更會注意安全。 04/27 00:37
推 azcooper: 百年建設 勞動節喜迎 04/27 01:13
推 Akulamaru: 回4樓，不會，因為對號車也會慢行晚5分 04/27 06:11
推 atuf: 對啊 04/27 06:55
→ atuf: 對號車也會慢 04/27 06:55
→ atuf: 那原本排的待避會亂掉 04/27 06:55
→ atuf: 區間車就要額外花時間等 04/27 06:55
推 berliner01: 拿捷運萬隆站相比也太扯，捷運班次平均，車廂門也 04/27 20:17
→ berliner01: 寬。 04/27 20:17
推 weijinsusu: 照原來的時間出門可以搭到前一班車 04/27 21:05
→ sweizhe: 區間車的車廂門也還好吧，又不像自強號是只有頭尾門上下 04/27 21:46
→ sweizhe: 捷運班次平均，但像萬隆站這種也是人潮集中在尖峰上下班 04/27 21:48
→ sweizhe: 時段。離峰時間的乘客相對少 04/27 21:48
推 haruka281: 比起月台 附近平交道炸裂才慘 04/28 12:36