※ 引述《ninebride (不愛鄧紫琪=不懂音樂)》之銘言： : 有段路程 : 台1--台3---台2---------台4 (有時候是台5) : 我有月票(我有跨縣市) 是台1~台2 : 首先 我有時候會從台1坐到台4 但是我要請求扣掉台1~台2的錢 : 台1車站就給我扣掉 只讓我花台2-台4的錢 : 但台4車站(有時候台5)每次都說不能這樣扣 : 我很納悶 : 它們到底有沒有統一作法 還是台4車站 很少遇到這種情況 所以不會還是不知道? : 還有 一次我要從台4做到台3 結果跟我說 不能這樣扣 : 叫我坐到到台2 再換車到台3 我就很傻眼 是tpss才要中途下車好嗎 : 月票還要中途下站? 我真的很想跟他們說台1站每次都可以 你們就不行? 這篇的推文好像不太清楚原PO持有的是什麼車票 而不同車票的扣款方式確實有明顯差異 原PO直到倒數第2行才說「是[TPASS]才要中途下車」 應該可以推斷原PO持有的是台鐵發售的30天或60天定期票 但台鐵並不以月票稱呼這個產品 有「月票」兩個字的是「行政院通勤月票」 又稱「TPASS定期票」也簡稱「TPASS」 根據國營臺灣鐵路股份有限公司定期票使用須知 十四、 旅客於定期票有效區間及期間內得中途上下車，如未符合定期票有效區間及期間 使用時，應按本公司多卡通電子票證乘車營運規定第三點計算票價。如期間內搭乘區間越 過定期票有效區間，依實際越乘區間計算票價。 原PO的搭法應該是期限內台1~台2有效，計算越乘區間台2~台4/5的票價 不過持TPASS的情況就是僅限起訖站都在適用範圍才有效 也就是超過範圍的台1~台4/5必須支付全程票價 原PO的理解應該沒有錯誤 首頁>業務資訊>行政院通勤月票>基北北桃(含基隆市)生活圈 其中第2.點 適用範圍：票卡有效期限(30日)內可不限次數搭乘本案適用車種，惟進、出站僅限於下列 車站始符合本案適用範圍，即進、出站任一站非下列車站，則須依起站至迄站實際搭乘里 程以電子票證扣款。 (其他地區的行政院通勤月票頁面也是相同文字只是表列車站不同) by傍晚 -- ┌────────────────┐ │ 台北 → 松山 →→ 南港 │ │ Taipei →Songshan→→ Nangang │ └────────────────┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 204.111.139.172 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1776653446.A.73B.html 台鐵沒有寫清楚的是持定期票從有效區間外搭進有效區間內的情況 JR東日本就把各種包含有效區間外的搭乘情形以及扣款方式列出 https://www.jreast.co.jp/suica/ic/use/auto_pay/commute.html/ 台鐵實質上應該是跟JR東相同的規範才對 只是台鐵沒有列出不同搭乘條件的示例 而且台鐵的閘門不會自動計算票價 必須人工扣款 ※ 編輯: Metro123Star (204.111.139.172 美國), 04/20/2026 10:56:57 ※ 編輯: Metro123Star (204.111.139.172 美國), 04/20/2026 10:57:32