
推 hicker: 班次還是大問題呀.... 05/05 11:24
推 treasuredady: 這塗裝好醜 05/05 11:45
推 TsBC: 班次跟需求哪個有問題還不知道,慢慢來嘛~若真的很多人搭,8段 05/05 11:47
→ TsBC: 票...我相信鳥家不會開不出來 05/05 11:48
→ TsBC: 但是連短程觀光公車都要預約就真的很............. 05/05 11:49
推 neighbor29: 177當初上路都沒這麼麻煩 觀光公車還要預約? 05/05 12:28
→ meowchen: 預約限跳蛙公車平台 要先用信用卡付款 05/05 12:53
推 cpylislv: 所以出Coaster喔還以為會用金龍高巴 05/05 13:37
推 visa9527: 國道 2 號出現重大車禍不通的時候就有用了 05/05 13:38
推 sinclaireche: Coaster只有115 05/05 13:51
推 naruto1010: 988 989 990是出金龍高巴 新聞稿沒附照片 05/05 14:08
推 gadacha: 請問一定要到跳蛙平台預約嗎 可以直接在站牌等車搭車嗎 05/05 14:25
→ gadacha: 不是說可以用1200嗎 一定要上平台信用卡付款嗎 感恩 05/05 14:26
→ gadacha: 一樣是觀光景點 為啥177一上路就可以這麼多班 反觀115? 05/05 14:28
推 hicker: 業者不同 所以才在想 若這幾條都是第一名(重客)來跑 05/05 14:58
→ hicker: 應該就不會是這樣小氣的時刻表 05/05 14:59
推 naruto1010: 177是瑞芳九份既有路線的服務已無法滿足,需求明確 05/05 15:37
→ naruto1010: 加上駕駛足夠調度才能馬上開出這麼多班次 05/05 15:37
推 naruto1010: 115(第二代)是新路廊走向,兩地藉由陸路的觀光需求 05/05 15:37
→ naruto1010: 是未知且只能粗估的狀況下暫時以少班次+預約制試營運 05/05 15:38
推 hanksadder: 回12樓 試營運期間4條公車改成全預約制~ 05/05 16:03
推 hicker: 但以通車前各活動都人滿為患來看 至少115該採車海策略 05/05 16:09
→ hicker: 但以大鳥缺人狀態 只怕是挖東牆補西牆還補不完.... 05/05 16:10
推 hicker: 至少通車初期 絕大多數都是嚐鮮族 05/05 16:15
→ hicker: 最快至少也要到九月後才會回歸常態 05/05 16:16
推 TsBC: 話說渡船頭生意這麼好,怎都沒打算引進水陸兩用鴨子船?渡船頭 05/05 16:20
→ TsBC: +淡江大橋就可以開鴨子船環線了 05/05 16:20
推 hanksadder: 第一個月是公開測試 因為行車數據完全沒得測~ 05/05 16:23
推 naruto1010: 通車前相關的活動都與大眾運輸無關,主要是有音樂會 05/05 16:31
→ naruto1010: 與自行車+路跑比賽,沒了這些活動人潮是否會轉移到 05/05 16:31
→ naruto1010: 這4條路線完全是未知。 05/05 16:32
推 hicker: 與大眾運輸無關....??? 05/05 16:38
→ naruto1010: 意思就是與跨橋的公共運輸沒有關連,沒有實績可參考 05/05 16:39
推 hicker: 通車後第一個週末 淡水站搞到人潮管制的話 就好玩了 05/05 16:40
→ naruto1010: 硬要說也只有既有的紅22 紅26等路線可參考,但無法看 05/05 16:40
→ naruto1010: 出淡水-八里之間的往來需求量 05/05 16:41
推 hicker: 至少八里端應是看淡江大橋望穿秋水 若115能密集發就更好 05/05 16:43
推 gadacha: 上星期六才去八里渡船頭走走~店家怎麼跟小時候去少這麼多 05/05 16:45
→ gadacha: 只剩花枝燒還可以吃 遊客人數也少太多了吧 05/05 16:45
→ gadacha: 為啥搭個淡水的公車這麼難 一樣是重劃區 看看林口跟北大 05/05 16:46
→ gadacha: 台北客運跑得嚇嚇叫 好不容易盼到淡江大橋通車 想搭車去 05/05 16:47
→ gadacha: 板橋上班 應該會比坐捷運或947快 但班次少的可憐 05/05 16:49
推 hanksadder: 試營運結束後 班次不會長這樣(剩下的看業者哩~) 05/05 16:50
→ gadacha: 說是試營運 結果試營運還要先預約才能搭 不能隨招隨搭嗎 05/05 16:50
→ gadacha: 有人在跳蛙APP上 用信用卡付費過嗎 會不會有被盜刷的風險 05/05 16:51
→ naruto1010: 跳蛙公車APP我記得是走Pi錢包的金流 目前沒傳出問題 05/05 16:56
推 gadacha: 感謝N大 因為最近APP個資外流的事件實在太多 很怕被盜刷 05/05 17:00
噓 sinclaireche: 八里基本沒有去淡水的需求 沒有望穿秋水 05/05 17:45
推 hicker: 是期待淡水旅客能到八里消費的望穿秋水 05/05 17:57
→ sinclaireche: 淡水有捷運 已經培養20年了 05/05 18:03
推 hicker: 但八里的輕軌卻還要等 05/05 18:05
推 TaiwanXDman: 班次少到不像大台北 05/05 18:13
→ sinclaireche: 規劃的走向純觀光 通勤不往淡水 05/05 18:13
推 gadacha: 真的是是期待淡水旅客能到八里消費的望穿秋水 八里旅客少 05/05 18:27
→ gadacha: 的可憐 7-8點就準備收攤 對面淡水老街還一堆人 05/05 18:28
→ sinclaireche: 渡船頭純觀光區 在地人不會去 05/05 18:29
→ sinclaireche: 三重客運如果認為有需求就會投了 05/05 18:32
→ sinclaireche: 857,704的班次都開不滿 何來人力 05/05 18:33
→ sinclaireche: 對八里觀光影響最大的是八仙 而不是渡船頭 05/05 18:34
推 hicker: 八仙已是歷史名詞了.... 05/05 18:44
→ sinclaireche: 首都在八里的927是用最大班距 05/05 18:46
→ playchicken: 927的人是真的沒這麼多 05/06 00:52
推 hanksadder: 啊對了,我應該還沒正式的跟大家說115要怎麼開吧www 05/06 01:00
推 YellowWolf: 115應該要密集發車,請新北市政府傾聽民意 05/06 01:26
→ sinclaireche: 988的需求會大於115 05/06 06:47
推 hicker: 平常988>115 假日988<115 05/06 06:52
推 hanksadder: 試營運期間 115觀光公車採郵輪式公車營運 05/06 06:57

→ sinclaireche: 988 甚至989/990同樣時間下的實收段次比較多 05/06 07:10
→ visa9527: 989 990 是西濱公路林口段第一次跑公車嗎? 05/06 10:26
→ sinclaireche: 三重客運林口支線跟新巴士有 05/06 12:04
推 ho1ocaust: 首都本來在八里有調度站停車場 後來好像撤掉了 05/06 20:13
推 dias7812: 笑死 類郵輪包車 05/06 21:41
推 toulu: 現在首都用三重的站就可以了 05/06 23:20
推 chatbra: 去機場的車用中巴會不會太小? 05/07 10:02
推 naruto1010: 再次解釋:中巴不是給988.989.990用的zzzzzzz 05/07 10:07
→ naruto1010: 照片都已經有淡水八里觀光巴士的彩繪貼,代表是給115 05/07 10:07
推 Hotem: 既然班次不多,淡水可以考慮跟統聯租回遊號來開,相對有話 05/07 19:31
→ Hotem: 題性與高品質集客力 05/07 19:31
推 Hotem: 曾經在花蓮轉運站往花蓮機場1123路線搭到統聯回遊號,當時 05/07 19:38
→ Hotem: 超級驚喜,不如租給淡水客運跑桃園機場新路線 05/07 19:38
推 Hotem: 同時可以節解決,身障上不了高巴的問題 05/07 19:43
→ jeffh: 原本配花蓮站的回游號已經轉調台南站和高雄站了,而且統聯 05/07 20:23
→ jeffh: 部疫情後就沒買新車了 05/07 20:23
推 Hotem: 統聯回遊號擺在公路客運路線營運實在太浪費,不如放淡水客 05/08 02:08
→ Hotem: 運新路線,吸眼球、有話題性 05/08 02:08
→ Hotem: 民眾、民代好感度大大加分 05/08 02:09
推 Hotem: 無障礙服務也加分 05/08 02:12
→ sinclaireche: 大鳥不缺車 05/08 12:11
→ Hotem: 可是大鳥缺像回遊號這種好車 05/08 12:12
→ hicker: 大鳥的大復康應該是放在公路客運吧 05/08 16:59
推 TsBC: scania K的變速箱設計給高速省油的…跑市區觀光路線頻繁停靠 05/08 22:34
→ TsBC: ,油耗跟妥善率都不會好看,乘坐體感也不會好,很浪費吧 05/08 22:34
→ taxlaw1991: 好車只是車迷自己在爽而已 除非有重疊競爭 要不然大 05/08 23:51
→ taxlaw1991: 眾運輸車好不好根本不是重點 05/08 23:51
→ taxlaw1991: 班次利用方便性和實際客源需求多寡才是重點 光是車根 05/08 23:53
→ taxlaw1991: 本擠不出多少額外需求 05/08 23:53
→ taxlaw1991: 就拿你說的回遊號就好 做到最後路線還不是收攤 05/08 23:55
推 Hotem: 所以是建議擺到新闢的淡水桃園機場線989、990,而非觀光用 05/09 15:29
→ Hotem: 的115路線 05/09 15:29
推 Hotem: 且回遊號可一併提供無障礙服務 05/09 15:31
推 Hotem: 回遊號在一班路線營運,座位數還嫌偏少 05/09 15:33
→ Hotem: 更適合打試營運頭陣,吸眼球,製造話題 05/09 15:34
推 Hotem: 試營運客量真的不錯再交給其它高巴與大復康服務 05/09 16:08
→ sinclaireche: 沒拿自家二手車就不錯了 05/09 23:37
→ sinclaireche: 跟希望國光保留老灰狗一樣不切實際 05/09 23:38
推 Hotem: 這是把資源放在對的位置上 05/10 01:58
推 Hotem: 如果車齡的大了維修不易該報廢,沒有人說要擋喔 05/10 02:01
推 busgoer: 實際上是大多數乘客根本不會管 05/10 12:01
→ TsBC: 車子正常,民眾通常不會在乎車齡,但抖龍抖成戰車又內裝破舊 05/10 12:58
→ TsBC: 生鏽,連外國人都會嫌棄 05/10 12:58
→ jeffh: 115用新購豐田中巴喔 05/10 13:16
→ jeffh: 然後按疫情後各客運業者的經營狀況,班次能開的出來沒倒就 05/10 13:18
→ jeffh: 不錯了,期望回游號根本不切實際 05/10 13:18
推 Hotem: 115用新中巴先給個讚 05/10 23:08
推 Hotem: 亞通接桃710是先用竹客二手車頂 營運狀況不錯 再買新電大巴 05/10 23:14
→ Hotem: 運用回遊號的建議 是租用統聯舊車 不是買新車 05/10 23:18